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    東風天龍國六畜禽運輸車

    簡述
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    • 公司地址:隨州市曾都區擂鼓墩巷平原崗程力汽車工業園
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    經濟實惠東風天龍米畜禽運輸車廠家直銷_拉豬車價格_運豬車配置 程力集團先后為畜牧行業配套開發生產出保溫型運豬車、柵欄式運豬車、禽苗運輸車、不銹鋼分層裝載運豬車,散裝飼料車,成品豬運輸車.豬仔運輸車.畜禽死體無害化處理轉運.吸糞車,化糞池污水處理凈化車等。目前開發生產的高端保溫型豬仔運輸車,是在進口車型的基礎上吸收改進的又一畜牧行業的重磅車型,徹底解決了仔豬長距離運輸的成活率問題。 生豬運輸車,具備恒溫、保溫、通風、加濕、喂食滅菌消毒,定位上傳等功能,并實現了多層分層裝載,全自動電控操作,智能可視監控徹底解決了在不同環境條件下畜禽長距離運輸的成本和成活率問題提高運輸效率、降低運輸成本、減少畜禽死傷、滿足國家環保要求、保障運輸安全。 功能1:空氣流通 咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風口,可以根據車速的不同調整通風口的開合角度,打比方說,咱們現在上高速,車速比較快,那么可以把通風口開小一點,這樣不吹豬,當咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇,可以及時把車內渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味?豬也討厭臭味,它只是沒辦法它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關鍵,這樣環境下運輸的豬仔活潑好動,開心得很! 功能2:恒溫運輸 程力專汽豬仔運輸車配備中央空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家,專家指出,影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多件衣服,因為風吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質較弱,而且體內的脂肪也比較少,不抗寒,冷風吹多了,它跟人一樣,也感冒。 所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統,把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酸泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。 功能3:限水眼食 咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。 功能4:增氧設備 咱們的車上不光有通風設備,還有增氧設備,增氧設備主要在兩種情況下使用,分別是霍雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關閉所有通風口,開空調,開增氧機。 程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點: 設計1:三層結構,液壓驅動 我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,第一批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這第一批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸質量更高了。 設計2:污水收集箱 我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱,這樣在運輸過程中不造成環境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。 設計3:車廂尾部加裝液壓翻板 我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內該式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好……


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      剛開始合作還有不放心,接觸時間長了覺得很放心,直接訂購一臺,用了還不錯,性價比高

    分期購車
    售后保養

    (1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

    (2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

    (3)潤滑系統保養:車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。

    (4)冷卻系統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

    (5)燃油系統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

    (6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

    (7)動力轉向系統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

    (8)制動系統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

    常見問題

    (1)免費維修方案以及期限? 1、跟蹤服務時間:終身; 2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費; 3、服務到達時間:省內,二十四小時內到達;其它地區,二十四小時內派出人員; 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。

    (2)免費后期配件供應價格方式? 1、方式:在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨; 2、配件只收工本費,不加其他費用。

    (3)售后服務方式? 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式,詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯系方式,供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。

    (4)技術培訓方案? 供貨方負責在交車給用戶使用前,在用戶所在地免費培訓設備使用人員,主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。

    (5)我們是外地的,能不能送車? 購車流程規定客戶可以在網上訂購,簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。

    (6)到廠自提車時間? 自提時間:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提點工作時間為9:00-18:00,如遇國家法定節假日,則以新聞發布放假時間為準,請大家屆時關注)

    (7)我們這里有沒有銷售點?想看車怎么辦? 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照購車流程進行購車,會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供最好的服務!